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6月28日，广东交通集团所属雄信高速发布消息，项目浈江大桥主桥顺利实现双幅合龙，在浈江河上成功完成“牵手”。

浈江大桥是雄信高速控制性工程之一，全长约656米，主墩高12.5米，主桥采用连续刚构箱梁设计，连续梁总长176米（48+80+48），共计14个节段，引桥则采用25米小箱梁架设。大桥左幅已于5月16日完成合龙，此次合龙部为右幅中跨。

大桥主桥采用自动化水平更高的新型智能挂篮进行悬臂浇筑施工，可通过液压系统自动控制实现挂篮均匀连续行走，移动效率提高了4倍，减轻施工人员劳动强度的同时，还大幅提高了作业的安全系数。

系统还可以通过“北斗精准定位”对挂篮状态进行实时监测，在施工中如遇异常情况，挂篮系统还可自动报警停机，进一步保障施工安全。

此外，项目始终坚持绿色环保施工，采取划分专区集中清运施工垃圾、集中池处理污水等措施，确保浈江河水质以及周边环境不受影响。

目前，项目各项建设正按计划稳步推进，跨赣韶铁路转体桥已顺利完成转体，全线路基土石方、桥梁桩基、桥梁立柱、盖梁完成，预制梁等工程已进入收尾阶段，即将进入路面、交安、机电等工程施工阶段。

雄信高速是广东省重点建设项目，全长约41公里，位于广东韶关南雄境内，起于界址镇以北粤赣省界处，终于南雄珠玑镇，与韶赣高速公路相接，通车后将成为沟通粤赣的省际新通道，对粤赣两省交流融合，加速联通粤港澳大湾区具有深远影响。

编辑：李旭雅

审核：李宁

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