摩托车挂档怎么挂?
国际档加减档的方法：
1、摩托车如果是国际档位的，加减档的时候需要先捏紧离合，然后向下踩一下则是一档。
2、摩托车在一档的基础上，如果向上挑一下，那么就会变成二档。
3、至于三档、四档、五档，都是需要在前一档的基础上向上挑一下就可以，如果想要降档，那么就需要往下踩一下。
4、至于空档则是在一档跟两档之间。如果摩托车在一档的基础上想要进入空档，那么只需要用脚将换挡杆向上挑半个档位就可以了。如果是在二档的基础上想要入空档，那么需要将换挡杆向下踩半个档位就可以。
循环档加减档的方法：
1、摩托车如果是循环档的，那么加减档的时候需要先将离合捏紧，然后用脚踩换挡杆，向下踩一下就会进入一档。
2、如果想要进入二档，那么在一档的基础上，再踩一下就会进入二档。
3、至于三档、四档、五档也是这样的方法，在上一档的基础上向下踩一下拉档杆就可以进入下一档。
4、当进入第五档的时候，想要再换挡，那么再向下踩一下，就会直接回到空档。这种循环挡换挡方式比较简单，只需要往下踩就能够换挡。
摩托车挂档熄火是怎么回事?
摩托车挂档时熄火可能是因为支架没放好、离合器没夹住、机油浓度低等问题造成的。
打开支架:
如果是带侧支架落地保险的摩托车，支架开启时，挂挡时会关闭。目的是防止摩托车侧支架打开但未放好的情况下，驾驶员边开车边忘记，使摩托车遇到不平路面或左转时支架磨到地面，造成车祸。
未夹紧的离合器:
如果熄火不是因为打开支架造成的，那么就是离合器没有被夹住。摩托车空档点火正常，一挂档就熄火。离合器没有完全分离，会因为整车质量大而失速，才能在低怠速加油。
使用劣质油:
还有一种情况是夏天更换劣质机油，车半年没用了。冬天想用车的时候，虽然车已经发动了，但是一旦换挡就会熄火。随着温度的降低，这种劣质油的浓度会很浓，也会导致离合器无法分离。
